Las numerosas obras de Ingeniería Civil que se han realizado en los últimos años en la depresión de Barcelona (ampliación del aeropuerto, ampliación del metro y AVE fundamentalmente) han permitido recabar mucha información sobre el subsuelo de esta área. En este trabajo se caracterizan las distintas unidades de subsuelo precuaternarias que aparecen en los numerosos sondeos realizados recientemente en la zona SW de la depresión de Barcelona. Se ha identificado un sustrato triásico formado por areniscas del Buntsandstein y dos unidades de edad Miocena, una basal de carácter continental y otra superior depositada en un ambiente marino. Todas estas unidades fueron fracturadas debido a una tectónica extensiva y, posteriormente, fueron fosilizadas en primer lugar por los sedimentos del Plioceno, que recubren la superficie de erosión messiniense, y finalmente, por el Cuaternario. El análisis de las distintas unidades permite obtener datos sobre la evolución paleogeográfica y tectónica de la depresión de Barcelona durante el Mioceno y el Plioceno.Current building of civil Engineering infrastructures in the Barcelona plain and Llobregat delta (mainly metro and airport extension and high speed train) is providing new geological subsurface data to build better geologic models and understand the basin evolution. This work focuses on the pre-Quaternary units observed in cores. Based on petrographic analyses combined when it was possible with paleontological studies, we identified the lower Triassic Buntsandstein sandstone facies and Miocene continental and marine facies which appear compartmentalized due to extensive deformation. After this extensive episode, Pliocene and Quaternary sediments, which were deposited after the development of successive erosive surfaces, overlay the Triassic and Miocene units. The identification of these units enabled one to improve the interpretation of the tectonic and paleogeographic evolution of the Barcelona plain.