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El tráfico marítimo de contenedores: Valencia en la red portuaria mundial

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El tráfico marítimo de contenedores: Valencia en la red portuaria mundial

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dc.contributor.author Sanchís Deusa, María del Carmen es
dc.contributor.author Piqueras Haba, Juan es
dc.date.accessioned 2013-11-21T13:27:57Z
dc.date.available 2013-11-21T13:27:57Z
dc.date.issued 2003 es
dc.identifier.citation Sanchís Deusa, María del Carmen ; Piqueras Haba, Juan. El tráfico marítimo de contenedores: Valencia en la red portuaria mundial. En: Cuadernos de geografía, 2003, Número 73-74: 147-182 es
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10550/31283
dc.description.abstract Los procesos de globalización y liberalización de la economía internacional están provocando un fuerte incremento del transporte marítimo debido a la fragmentación del comercio, que crece de forma muy rápida tanto en el intercambio de bienes finales como en el de los componentes que sirven para su fabricación. Los puertos son la pieza clave en este tipo de comercio global, especialmente en lo que se refiere a la organización logística y el acceso a los mercados de producción y de consumo. Este modelo lleva consigo la adopción de modos de transporte más ágiles, baratos y seguros, como son los contenedores y los buques especializados en su carga, así como la construcción de instalaciones portuarias: terminales específicas, muelles de mayor calado, grúas gigantescas, vías de acceso y zonas de actividades logísticas, en definitiva, mayor espacio, que se consigue ganando terreno al mar y ocupando nuevos terrenos en los propios entornos portuarios. Nunca como hasta ahora la actividad portuaria había provocado tantos cambios en el espacio litoral. es
dc.subject Geografía es
dc.subject Geociencias. Medio ambiente es
dc.subject Grupo B es
dc.title El tráfico marítimo de contenedores: Valencia en la red portuaria mundial es
dc.type journal article es_ES
dc.subject.unesco UNESCO::HISTORIA es
dc.type.hasVersion VoR es_ES

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