El objetivo de este trabajo es testar la utilidad de la información de redes viarias procedente de fuentes de datos libres para delimitar los espacios urbanos españoles y su idoneidad para realizar un seguimiento en el tiempo de los procesos urbanos. La necesidad de esta delimitación se fundamenta en que el modelo de ciudad ha cambiado tras intensos procesos de urbanización dispersa, por lo que resulta complejo establecer un límite preciso para el entorno urbano. El análisis realizado permite concluir que tanto Cartociudad como OpenStreetMap permiten identificar con relativa precisión las zonas urbanas, pero ninguna de ellas presenta información uniforme de todo el territorio que permita delimitar adecuadamente los continuos urbanizados de baja densidad. Por otra parte, la distinta naturaleza de las fuentes analizadas y el hecho de que estén aún en proceso de construcción (caso de OpenStreetMap), o que hayan experimentado una notable mejora en la información recogida a lo largo del periodo analizado (caso de CartoCiudad) impide utilizarlas, al menos de momento, como fuente para realizar un seguimiento temporal de los procesos urbanización. Sin embargo, la información disponible aumenta con rapidez, por lo que esta situación puede cambiar a corto o medio plazo.