NAGIOS: RODERIC FUNCIONANDO

Communication cost of channel estimation interpolation for group-based vehicular communications in cellular networks

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Communication cost of channel estimation interpolation for group-based vehicular communications in cellular networks

dc.contributor.author	Roger Varea, Sandra
dc.contributor.author	Botella Mascarell, Carmen
dc.contributor.author	Meza Sánchez, Enrique E.
dc.contributor.author	Pérez Solano, Juan José
dc.date.accessioned	2021-09-03T06:44:42Z
dc.date.available	2021-09-04T04:45:05Z
dc.date.issued	2020	es_ES
dc.identifier.citation	Sandra Roger, Carmen Botella, Enrique E. Meza-Sánchez, and Juan J. Pérez-Solano. 2020. Communication cost of channel estimation interpolation for group-based vehicular communications in cellular networks. In Proceedings of the 10th Euro-American Conference on Telematics and Information Systems (EATIS '20). Association for Computing Machinery, New York, NY, USA, Article 36, 1–5.	es_ES
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10550/80209
dc.description.abstract	Wireless communications for vehicular applications in fifth generation cellular systems (5G) are required to be of low latency and high reliability. Among other factors, the amount of control information to be exchanged between each vehicle and the base station can penalize the communication latency. Several 5G vehicular use cases involve communications within groups of vehicles, for instance, vehicle platooning. This work is focused on exploiting the structure and characteristics of this particular group-based vehicular service to decrease the control information exchange related to the channel estimation stage necessary for vehicle to infrastructure cellular communications. A scheme based on channel spatial interpolation is proposed, where the real channel is only available at a subset of vehicles, and subsequent spatial interpolation of the channel provides estimates of the large-scale channel parameters for the rest of vehicles in the group. In the paper, communication cost expressions are derived for centralized and distributed topologies, considering a scenario with a macro base station serving a vehicle platoon. The evaluation results show that the distributed topology is more efficient in terms of communication cost, while the centralized architecture is more robust against inter-vehicle distance variations.	en_US
dc.description.abstract	Las comunicaciones inalámbricas para aplicaciones vehiculares en sistemas celulares de quinta generación (5G) deben ser de baja latencia y alta fiabilidad. Entre otros factores, la cantidad de información de control que debe intercambiarse entre cada vehículo y la estación base puede penalizar la latencia de la comunicación. Varios casos de uso vehicular 5G implican comunicaciones dentro de grupos de vehículos, por ejemplo el pelotón de vehículos. Este trabajo se centra en explotar la estructura y características de este servicio vehicular particular basado en grupos para disminuir el intercambio de información de control relacionado con la etapa de estimación del canal necesaria para las comunicaciones celulares entre vehículos e infraestructura celular. Se propone un esquema basado en la interpolación espacial del canal en el que el canal real sólo está disponible en un subconjunto de vehículos, y la posterior interpolación espacial del canal proporciona estimaciones de los parámetros del canal a gran escala para el resto de vehículos del grupo. En el artículo, se derivan expresiones de coste de comunicación para topologías centralizadas y distribuidas, considerando un escenario con una macro estación base que da servicio a un pelotón de vehículos. Los resultados de la evaluación muestran que la topología distribuida es más eficiente en términos de coste de comunicación, mientras que la arquitectura centralizada centralizada es más robusta frente a las variaciones de distancia entre vehículos. entre vehículos.	es_ES
dc.language.iso	en	es_ES
dc.subject	Vehicular communications	es_ES
dc.subject	intelligent transportation systems	es_ES
dc.subject	channel estimation	es_ES
dc.subject	spatial interpolation	es_ES
dc.subject	Kriging	es_ES
dc.subject	5G	es_ES
dc.title	Communication cost of channel estimation interpolation for group-based vehicular communications in cellular networks	es_ES
dc.type	journal article	es_ES
dc.subject.unesco	UNESCO::CIENCIAS TECNOLÓGICAS	es_ES
dc.identifier.doi	10.1145/3401895.3402065	es_ES
dc.identifier.idgrec	086606	es_ES
dc.accrualmethod	-	es_ES
dc.embargo.terms	0 days	es_ES
dc.relation.projectID	RYC- 2017-22101	es_ES
dc.relation.projectID	UV-SFPIE PID19-1097673.	es_ES